Participamos en el Foro Marítimo, Logístico y Portuario 2026
Puerto Barú en David estuvo presente en el Foro Marítimo, Logístico y Portuario 2026, un encuentro de alto nivel que reunió a representantes del sector público y privado para analizar la situación, los retos y las oportunidades del sector marítimo y logístico de Panamá. En este espacio, Ismael González, director general de Puerto Barú en David, presentó la visión del proyecto y su papel como pieza clave para fortalecer la conectividad de la región occidental y conectar su potencial productivo con la plataforma logística del país.
Bajo el tema “Conectividad, inversión e innovación para fortalecer el hub de Panamá”, el foro abordó los principales desafíos de la industria marítima y logística, incluyendo la evolución de los puertos, la sostenibilidad, la competitividad y la transformación digital.
Durante el panel “Puertos del futuro: infraestructura, sostenibilidad y competitividad”, González destacó que el reto de Panamá no está únicamente en continuar fortaleciendo la plataforma logística que ya distingue al país, sino también en conectar más territorios con esa ventaja e integrar a más panameños a este crecimiento regional.
En el caso del Occidente, Puerto Barú plantea incorporar la conectividad marítima a una red que ya cuenta con infraestructura terrestre y aérea, acercando la producción, el turismo y las actividades logísticas de Chiriquí a nuevos mercados. El proyecto contempla una inversión 100% privada de capital norteamericano, estimada en $250 millones, y responde a una visión que ha sido estudiada por más de tres décadas, desde el Plan Maestro de 1994 y estudios posteriores.
“Puerto Barú viene a jugar un papel importante en la transformación y viene a ser un catalizador de las oportunidades ya existentes en el Occidente. El puerto, más que una plataforma logística, lo que hace es integrar una región que tiene un gran potencial en tres pilares fundamentales: la agroindustria, el turismo y la logística”, señaló González.
Esta conexión puede facilitar el acceso de la agroindustria a nuevos mercados y servicios logísticos; abrir nuevas alternativas para conectar a visitantes con los destinos del Occidente; y fortalecer actividades de almacenamiento, distribución y otras vinculadas a las cadenas de suministro. A esto se suma el impacto en la generación de empleo durante las distintas etapas del proyecto, con una proyección de aproximadamente 1,200 empleos directos durante los dos años estimados de construcción.
El desarrollo también se plantea junto con el territorio y sus comunidades. Como parte de esta visión, Puerto Barú en David ha impulsado iniciativas en educación, salud, nutrición, infraestructura comunitaria y fortalecimiento de capacidades de las comunidades cercanas.
La participación de Puerto Barú en David en este foro reafirma su visión de contribuir a una mayor integración territorial de la plataforma logística de Panamá y de conectar el potencial productivo del Occidente con nuevas oportunidades de inversión, comercio, empleo y desarrollo.
